三鷹支部２０１ブログ

こんばんは。
車両から発車メロディが流れることは首都圏では初ですね。吉祥寺も駆け込み乗車が多い駅なので，こういうのもいい対策ではないかと思います。吉祥寺は，中央特快・青梅特快が通過するため，一本各駅（快速）を乗り逃がすと１０分位間が空くことになるので駆け込み行為が多いのかもしれません。しかし，駆け込み乗車は大変危険な行為なので止めて欲しいと思います。
話は変わりますが，Ｅ２３３系以外にも車両からメロディを流すことが出来る車両があります。それは，Ｅ７２１系５００番台とＳＡＴ７２１系です。これらは，東北本線（仙台〜名取間），仙台空港アクセス線で運用されています。これは，沿線各駅に発車メロディが搭載されていない（但し，仙台・仙台空港は除く。）からですが，これらの区間についても比較的過密ダイヤとなっています。その為，駆け込み乗車もしばしばあるのでその対策なのではないかと思います。更に，仙台地区ではドアの扱いは通年半自動扱いとなっている為，駆け込みがあると非常に危険です。曲は，お馴染みの「水の冠」が使用されています。（主な使用駅→横浜・小山・篠ノ井・南小谷・盛岡・青森等。）Ｅ２３３系もこの曲が搭載されているそうです。
関係の無い話も入りましたが，どうぞご参考に・・・。
それでは，失礼致します。

以下，余談の部。
♯最近，発車メロディを録音して公開しているサイトが，続々と公開を中止するという事態に陥っています。これは，著作権の問題がからんでいる様です。たとえ非営利で公開するにしても著作権者の承諾が必要とのことで，ＪＡＳＲＡＣが公開しているサイトに対して警告を行っています。これに伴い，中止せざるを得ない状況となりつつあります。
但し，録音して，個人で楽しむ（聴く）分には問題ありません。
もし，今後発車メロディを録音される際には十分注意が必要です。

東京人 | URL | 2008年12月03日（Wed）20:45 [EDIT]

10分とは大きい物で逃したくない気持ちが優先して駆け込みたくなりますよね。吉祥寺は利用者数に対して停車する種別があまりにも少ないので余計に駆け込みが増えていってしまいますね。。
仙台地区の路線は車両からメロディが流れているんですね。駆け込みで半自動ドアを開けるとなると、かなり危なそうですね…

公開中止となると、やはり著作権の方も多少は絡んでいるんですかね…
いずれにせよ、今後どうなっていくのか注目ですね。

三鷹びと | URL | 2008年12月04日（Thu）01:05 [EDIT]

こんにちは。

E233系は、車輌側で発ﾒﾛが鳴らせるのですか…
初めて知りました。
てっきり、｢扉が閉まります。ご注意ください。｣だけかと思っていました。

ところで、私も昨日の朝珍しい体験をしました。
通勤時、いつも通り西荻窪駅緩行線ﾎｰﾑを歩いていると、急行線ﾎｰﾑから｢まもなく4番線に、中央特快東京行きが参ります…｣というアナウンスが流れました。
慌てて、急行線ﾎｰﾑに上がると｢快速東京行き｣(47T？)が入ってきました。
朝の青梅線工事遅延に伴うダイヤ乱れのため、列車種別変更が行われたようです。

吉祥寺駅4番線ﾎｰﾑの、列車案内表示の種別が4文字の表示をしているのも見ましたので、｢中央特快｣を表示をしていた可能性があります。

残念ながら、アナウンスも案内表示も記録できませんでしたが、いつか、記録してみたいです。

まだまだ、私も知らないことが多いな…と実感しました。

それでは。

八ﾐﾂおやじ | URL | 2008年12月04日（Thu）06:09 [EDIT]

こんばんわ。
僕は普段から中央線快速列車で通勤していますが、吉祥寺の発車メロディが変わった時は驚きました。
確かに吉祥寺駅は駆け込みが多いかなとは思いますが、吉祥寺駅よりも駆け込みが酷い駅があるの、ご存知ですか？

東京駅？新宿駅？違います。

答えは立川駅です。立川駅は吉祥寺駅と違い、「ＪＲの乗り換え路線が存在」します。特に中央線⇔青梅線はダッシュで乗り換え、駆け込みならぬ“飛び込み”乗車もあるくらいですから……。

もし、駆け込み防止の為に発車メロディを変更するなら吉祥寺駅よりも立川駅で行なった方がいいかと思いました。

ちなみに立川駅は発車メロディが必ず最後まで鳴りますが、鳴った瞬間、列車めがけてダ〜ッシュ！って事が日常茶飯事で、階段から転落、乗客トラブルもしばしば……(汗)

話が脱線しちゃいましたが、吉祥寺駅は従来のメロディの方が好きです。降りてメロディが鳴った時、「吉祥寺に来た」と感じますしね。

TAKA-TAKA | URL | 2008年12月04日（Thu）20:39 [EDIT]

>八ミツおやじさん
”扉が…”の放送を初めて聞いた時も結構衝撃は受けました。
普段は通過が設定されている駅でも停車扱いを前提としたプログラムが入っているんですね。
今度機会があれば、見て（聞いて）みたいものです。

>TAKA-TAKA
こんばんは。確かに立川は酷いですね。新宿駅工事の際に青梅線ホーム⇔中央線ホームを何度か行き来していましたが、電車到着の度にその光景を見ていました。
吉祥寺でのテストの成果が出れば、駆け込みの酷い駅への普及も考えれると思います。
吉祥寺駅急行線のメロディは他駅ではあまり使用されていないので私も好きです。来年2月以降にまた聞けるのでそれまでの辛抱ですね。

三鷹びと | URL | 2008年12月04日（Thu）23:09 [EDIT]

こんばんは。
効果が出たら今後他の駅にも普及する可能性もありますね。中央線の順延原因でドア故障というのが多いので，効果があらわれるといいですね。とりあえず，様子を見守りたいと思います。
あと，Ｅ７２１系の件ですが，車両から発車メロディが流れるのはあくまで仙台空港アクセス線と東北本線仙台〜名取間のみです。空港線に入線しないＥ７２１系０番台，７０１系，７１９系は除外です。それと，東北地方でこの様なことが実施されているのはここのみです。それ以外は車掌が笛を鳴らして安全確認し発車します。発車メロディが搭載されている駅は各県の県庁所在地駅と主要駅の一部に限られています。三鷹びとさんのコメントの中で「仙台地区の路線は，車両からメロディが流れているのですね。」とありますが，Ｅ７２１系５００番台とＳＡＴ７２１系運用車でこの区間限定です。くれぐれも，勘違いなされない様ご注意下さい。（※私の説明不足でもありました。すいませんでした。）
関係の無い話長々と大変失礼しました。
それでは，失礼致します。

東京人 | URL | 2008年12月05日（Fri）19:28 [EDIT]

この処置が少しでも遅れ防止に貢献できると良いですね。

仙台の件、こちらこそ理解不足ですいませんでした。
こうやってみると、範囲は狭いんですね。
それでも関東は今の所吉祥寺くらいなので、十分だと思います。

三鷹びと | URL | 2008年12月07日（Sun）01:12 [EDIT]

こんばんは。
昨日をもって，この取り組みが終了しました。
本日からは駅スピーカーから流れる方式に戻っています。
今後，この取り組みを実施するのか気になる所です。
それでは，失礼致します。

東京人 | URL | 2009年01月31日（Sat）20:32 [EDIT]

またあのメロディを聞けるんですね。
終了後、各装置がどうなったか見に行こうと思います。

三鷹びと | URL | 2009年02月01日（Sun）23:02 [EDIT]