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こんばんは。とりあえずそろそろ更新しないとやばい雰囲気なので更新。
ネタ（情報）が無い上に、木曜以外はモンハンやるため（←まだやってるのかと言うツッコミは禁止）に遅くまで残っているので（ちょｗ、帰りがいつも夜になってしまい（そのため境91の終バスに間に合わないｗ）、鉄活どころじゃないのが現状です。
ただし、木曜、土曜休日は休猟日（どんなだよｗ）なので、早めに帰る事ができる＝鉄活ができるわけです。
で、その内容がタイトルの通り。とは言いつつも、変更があったのは最近の話と言うわけでは無いんですが…1ヶ月前と4ヶ月くらい前の話です。変更されたのは気がついていたのですが、上記理由等によりなかなか観察ができず今日に至ってしまいました。その撮影ついでに撮ったおまけも含めて今日の1枚以上行って見ましょう。
ネタ（情報）が無い上に、木曜以外はモンハンやるため（←まだやってるのかと言うツッコミは禁止）に遅くまで残っているので（ちょｗ、帰りがいつも夜になってしまい（そのため境91の終バスに間に合わないｗ）、鉄活どころじゃないのが現状です。
ただし、木曜、土曜休日は休猟日（どんなだよｗ）なので、早めに帰る事ができる＝鉄活ができるわけです。
で、その内容がタイトルの通り。とは言いつつも、変更があったのは最近の話と言うわけでは無いんですが…1ヶ月前と4ヶ月くらい前の話です。変更されたのは気がついていたのですが、上記理由等によりなかなか観察ができず今日に至ってしまいました。その撮影ついでに撮ったおまけも含めて今日の1枚以上行って見ましょう。
まずは神田方から。御茶ノ水周辺と言うよりは万世橋駅跡にあった保守線に変更がありました。その変更内容は撤去。ここに色んな車両が展示（停車）していた時代は過去の話となった…そしてその姿をもう見る事は出来ない…
まだ大部分の線路は残っていたが、本線との分岐（ポイント）部分は撤去されていた。
急行上り→急行下りへの渡り線もポイント部分をわずかに残し、撤去済み。このポイント部分もいずれは撤去されるだろう。
で、最初に言ったとおり、情報が古く、これの調査日はちょうど1ヶ月前の10月7日。なので、これに加えて更に撤去が進んでいると思いますが、定期区間変更に伴い、神田まで行けなくなってしまったので、最新情報は調査できないので悪しからず。。。
この調査日は例の京葉線撮影日だったので、この場所を通りました。次回京葉線を撮影する時が来た時に改めて調べてみます。
そして水道橋方も変化があった。駅を出てしばらくしてから現れるこの両渡り機。何が変わったかと言うと、昔は急行→緩行のみの渡り線だったのですが、ご覧のとおり、急行→緩行、緩行→急行と渡れるようになりました。俺は御茶ノ水駅構内での運転停車を無くすための処置だと思うけど変更の詳細は不明。ちなみにこれが変更されたのが4ヶ月くらい前の7月初旬。ただしこれの撮影日は今日。
駅を出てすぐに現れる渡り線に変更は無し。
ここからはおまけ。まずは大分形になってきた中野駅仮設延伸ホーム。
路線別複々線だから見られる、上り電車に挟まれる光景（西荻窪〜吉祥寺間）。なかなか良い光景だとは思う。まあこの路線別と言うのが長年ネックになっているのですが…
色々と問題になっている三鷹駅北口のマンション建設工事現場（だと思う）。
ちなみに三鷹駅にも配線変更というか、急行下りの本線→副本線へ渡るポイント機器の交換が行われました。個人的な感想としては揺れが軽減されたと思う。それにしても三鷹の配線図は萌えますｗ
車庫があるのと複線→複々線となる関係で東京方、武蔵境方共に結構複雑。
高架区間の始まり部分を。こちらも工事は順調に進む。見えているE231系800番台の右側がK3編成だった…
最後に武蔵境。こちらも工事が進んでいた。
残った部分は定点観測の記事までお楽しみに。
では今日はこの辺でノシ
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こんばんは。
御茶ノ水の様な分岐駅や大きい駅の配線は、見ているだけで楽しくなりますね。
三鷹駅は、何気なく柔軟性が高い配線になっていますね。
三鷹-国分寺間の下り線高架切り替え時に見られた4番線から上り快速線への折り返しや、かつて設定のあった、3番線発の緩行上り列車(15日の快速ウヤでも見られるかも…)。
B901編成がローレル賞を受賞した際に掲出したHMを、基本番台車に取り付けて運転された団臨で見られた5番線から下り線への転線など、色々な状況に対応可能になっているのがすごいですよね！
地元の駅だけに、自慢したくなりますね。
それでは。
八ミツおやじ | URL | 2008年11月07日（Fri）21:05 [EDIT]
御茶ノ水、三鷹共々良い配線ですよね。
個人的には新宿の配線も好きです。
各番線から普段とは違う方向へ発車するシーンは良いですよね。
3番線発の緩行上り列車は15日に見られると思います。毎回この工事ではそのパターンなので。
これだけ万能な駅が地元にあると嬉しいですよね。
だからこそ、現在設定数がやけに少ない快速三鷹行きを個人的には増やして欲しいところです。。逆に少ないと言うのもいいのかもしれませんが。
三鷹びと | URL | 2008年11月07日（Fri）23:22 [EDIT]
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